Rotterdam, Nederland

Actuele stadsgids met kerngegevens, reizen, zaken en cultuur.

NederlandZuid-Holland

Overzicht

Rotterdam is de tweede stad van Nederland en de grootste haven van Europa — een skyline-stad aan de Maas waar kubuswoningen, de Markthal en het spiegelende Depot de plaats innemen van grachtenromantiek, en waar de wederopbouw is uitgegroeid tot het gedurfdste architectuurlandschap van het land.

Moderne architectuur

Kubuswoningen, Markthal, Erasmusbrug en het spiegelende Depot — Manhattan aan de Maas in wandeltempo.

Haven en maritiem leven

Spido-rondvaarten, FutureLand op Maasvlakte 2, het Maritiem Museum en het stoomschip Rotterdam.

Musea en open depot

150.000 werken in de open rekken van het Depot, de wisselshows van de Kunsthal en het Nieuwe Instituut.

Foodhallen en diversiteit

Markthal en Fenix Food Factory, de Witte de Withstraat en keukens uit ruim 170 landen — plus de kapsalon als lokale uitvinding.

Migratie-erfgoed

De landverhuizerskades bij Hotel New York, de Tornado-trap van Fenix en de Pelgrimvaderskerk in Delfshaven.

Molens per waterbus

De negentien UNESCO-molens van Kinderdijk, bereikt met de snelle waterbus vanaf de Erasmusbrug.
Reisoverzicht

Rotterdam is het tegendeel van Amsterdam, en juist daarom de moeite. Het bombardement van mei 1940 vaagde de historische binnenstad weg, en de stad besloot vooruit te bouwen in plaats van terug — een keuze die Rotterdam tot het openluchtlaboratorium van de Nederlandse architectuur maakte. De iconen lezen als een leerboek: de gele kubuswoningen van Piet Blom, de Markthal met zijn reusachtige plafondkunstwerk, de Erasmusbrug als zwanenhals over de Maas, het puntdak van Rotterdam Centraal en het Depot Boijmans Van Beuningen — de spiegelende kom waar je als bezoeker tussen de depotrekken van een complete museumcollectie wandelt. De rivier is het podium van de stad: de Spido-rondvaart toont de werkende haven, op de Wilhelminapier vertelt Hotel New York het verhaal van een miljoen landverhuizers, en migratiemuseum Fenix op Katendrecht bekroont dat verhaal met de Tornado-trap boven de kades. Eten doet Rotterdam even gedurfd als bouwen: Markthal, Fenix Food Factory, de Witte de Withstraat en keukens uit ruim 170 landen. En Kinderdijk ligt op een halfuur met de waterbus — oud Holland, bereikt vanuit de nieuwste stad van het land.

Ontdek Rotterdam

Het centrum van Rotterdam is een gratis permanente architectuurtentoonstelling. De kubuswoningen van Piet Blom (1984) — geel, 45 graden gekanteld op betonnen poten — blijven het meest gefotografeerd; één kubus is ingericht als kijkwoning. Aan de overkant overspant de Markthal (2014) een hoefijzer van appartementen boven een foodmarkt, met de Hoorn des Overvloeds als een van de grootste kunstwerken ter wereld op het gewelf. De Erasmusbrug — 'de Zwaan' — tekent de skyline en is op zijn mooist verlicht vanaf de Maaskades. Tel daarbij het stalen puntdak van Centraal, de gestapelde torens van De Rotterdam op de Wilhelminapier en het Witte Huis uit 1898 — ooit het hoogste kantoorgebouw van Europa en een van de weinige vooroorlogse overlevers — en de bijnaam Manhattan aan de Maas verklaart zichzelf. De Euromast uit 1960 levert op 185 meter het overzicht, tot aan zee op heldere dagen.

Veelgestelde vragen

Het bombardement van 14 mei 1940 verwoestte vrijwel de hele historische binnenstad. Na de oorlog koos de stad ervoor vooruit te bouwen in plaats van te reconstrueren — de beslissing die Rotterdam tot het laboratorium van de Nederlandse architectuur maakte, van de Lijnbaan (de eerste autovrije winkelstraat van Europa) tot de kubuswoningen, de Markthal en het Depot van nu.

Eén volle dag dekt de iconen: Markthal, kubuswoningen, Erasmusbrug, Witte de Withstraat. Een weekend doet de stad pas echt recht — dan passen ook de Spido-havenrondvaart, het Depot, Katendrecht met Fenix en Hotel New York, en de waterbus naar Kinderdijk erbij. Wie van architectuur of havens houdt, verveelt zich hier geen moment.

Met de waterbus vanaf de kade bij de Erasmusbrug — een snelle veerdienst die de molens in ongeveer een halfuur bereikt, met het werkende rivierlandschap als aanloop. Mooier wordt de aankomst niet. Fietsen langs de dijken is het even goede langzame alternatief; met de auto is het circa twintig minuten, maar de parkeerdruk is in het seizoen hoog.